Werken brug E40: Evaluatie toont vlot verkeer, maar Kuipersberg blijft lokaal knelpunt

De mobiliteitscel van lokaal bestuur Bertem monitort de verkeerssituatie rond de werken aan de Tervuursesteenweg voortdurend. Op basis van data van Telraam en eigen meettoestellen kijken we proactief waar we moeten bijsturen. De algemene conclusie? De grote omleiding vanuit Leuven (via AWV) werkt goed en de totale verkeersdruk in de dorpskern is afgenomen. Lokaal botsen we echter op één specifiek knelpunt.

Kuipersberg versus Dorpstraat

De officiële lokale omleiding loopt via de Blokkenstraat, Dorpstraat en Boskee. Deze wegen kunnen de verkeersstroom het beste aan. Toch kiezen veel automobilisten nog voor de kortere route via de Kuipersberg.

Dit zorgt voor problemen op het kruispunt met de Dorpstraat. Het verkeer uit de Kuipersberg heeft voorrang, waardoor de auto's op de officiële omleidingsroute moeten wachten en er opstoppingen ontstaan.

Slimmer omrijden tijdens de spits? Hoewel de route via de Dorpstraat de officiële omleiding is, raden we aan om tijdens de drukke spitsmomenten te kiezen voor de route via Delle en de Blokkenstraat. In de praktijk blijkt dit op die momenten vaak de vlotste oplossing te zijn.

Waarom geen verbod in de Kuipersberg?

Het bestuur kiest er bewust voor om de Kuipersberg niet af te sluiten. Dit zou betekenen dat lokale bewoners dagelijks grote omwegen moeten maken om hun eigen straat te bereiken. We rekenen hier dus op de solidariteit van het doorgaand verkeer om wél de officiële omleiding te volgen.

Wat we wél doen (en waarom niet meer?)

Tijdens de evaluatie zijn zware ingrepen zoals tijdelijke verkeerslichten of eenrichtingsverkeer besproken, maar niet weerhouden. Verkeerslichten zouden ook buiten de spits — wanneer er geen probleem is — voor onnodige wachttijden zorgen. Zolang de situatie beheersbaar blijft, grijpen we niet zwaarder in dan nodig.

Wel zijn er gerichte acties ondernomen:

• Controle op zwaar vervoer: Er geldt een verbod op zwaar vervoer (+3,5t) in het Bies en de Kuipersberg. Omdat metingen tonen dat sluipverkeer dit negeert, wordt er maandelijks gerapporteerd aan de politie voor gerichte controles.

• Snelheid & veiligheid: In de Dorpstraat is ter hoogte van het weggenomen paaltje een bord ‘fietsers op de rijbaan’ geplaatst. In het Bies herinnert een digitaal snelheidsbord automobilisten aan hun snelheid.

• Veiligere route voor fietsers: Voor fietsers die richting de sporthal moeten, adviseren we om de route via de Dorpstraat naar de Kerstraat (ter hoogte van kapper Wim) te nemen. Dit is een veiliger alternatief dan de drukkere knelpunten.

Tips voor bewoners en chauffeurs

Vlotter de oprit verlaten Door de toegenomen drukte op de omleidingsroutes krijgen we signalen dat het voor bewoners vaak lastig is om achteruit hun oprit te verlaten. Een kleine tip met grote impact: parkeer indien mogelijk achteruit op je oprit. Zo kun je bij het vertrekken vooruit de weg oprijden, wat veiliger is en zorgt voor een beter overzicht op het passerende verkeer.

Oproep aan alle chauffeurs Heb je de Kuipersberg niet strikt nodig om thuis te geraken? Volg dan de officiële omleiding via de Blokkenstraat – Dorpstraat – Boskee (of Delle tijdens de spits). Zo lossen we samen de opstoppingen op het kruispunt op en houden we Bertem leefbaar voor iedereen tijdens de werken.